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第321章 【环球集团新格局二】(求月票!)

    会议室


    吴光耀、桑达士、贺远章、高珂、李明、迈瑞一共六人,正在开会。


    桑达士虽然是汇丰大班,平常的工作很忙;


    但是,像环球集团这种大事,他是必定出席的;


    因为,环球集团的体量已经比汇丰银行还大;每年为汇丰赚取的利润,堪比汇丰银行的利润;


    所以,汇丰银行哪有不重视的道理!


    不参加具体经营,但不代表连知情权都不想要!


    对于集团的人事任命,吴光耀自不需要和任何商讨,自己决定就行;


    哪怕是汇丰银行,也没有资格管环球集团的人事,这是多年来大家形成的默契。


    汇丰银行只有财务的监管权,对于实际经营状况,他们有知晓权,但是他们也极少干涉。


    “贺远章负责集团事务,任职总裁,所以你要尽快组建环球集团的各部门;我要的是精兵强将,我不管你是从国外高薪聘请,还是从各子公司抽调;总之,以后集团优先,所有的重大决策,都会从集团公司发出。”


    集团总裁一职,非贺远章不可,因为这些年来,吴光耀是极力的培养贺远章的国际视野和交际,


    环球航运的很多国际上的活动,都是由贺远章出席。


    “是!”


    贺远章其实颇有点不舍,在环球航运待惯了,骤然提拔到集团总裁,反而有点失落!


    当然,这是一个新的开始,也是一个绝大的挑战,自己非常愿意接受这个挑战。


    吴光耀继续说道:“我们加强集团的建设,其实就是为了整合子公司的资源,形成统一高效的办事风格。所以,你一定要做好串联各个子公司。”


    “恩,没问题!就是我对于航空公司的事情不太了解,还得多向迈瑞总裁多学习学习!”


    迈瑞回应道:“没有问题,你是总公司的总裁,支持你的工作,是我们的责任!”


    吴光耀很满意大家的态度,只要高管相互配合,那么三个一级子公司自然会很快的融合。


    环球航运东瀛负责人高珂,调回港岛,任职环球航运总裁;


    环球码头从环球航运剥离,归于环球集团,李明依旧任职总裁;


    港岛航空纳入环球集团,迈瑞依旧任职总裁。


    吴光耀则成立董事会,任职董事长;董事会成员汇丰两席、贺远章算一席,共四名董事会成员;


    至于投票权之类的,吴光耀有一票否决权,再加上绝对的控股,大家连问都不会问,包括汇丰银行;


    除非哪天再度融资或者上市,才会去考虑哪些事情,但是显然不太可能发生。


    环球集团终于是名副其实的集团公司了,吴光耀也算是轻松了少许。


    会议接下来,讨论的是三大一级子公司的事宜。


    三大一级子公司虽然听起来是子公司,但恰恰都是真正的巨无霸公司。


    环球航运自不用说,8亿美元的船队,可是在世界上排的上号的巨无霸公司;很多大国、强国都想拥有的公司。


    环球码头实力同样强劲,目前在港岛、东京、星岛、南非、伦敦一共有9个货柜码头,价值上亿美元;环球码头的子公司还有仓储、物流、中转站、货车运输、集装箱生产、码头服务系统等众多子公司,形成了一个产业链系统。


    港岛航空虽然是地方性的航空公司,但是体量也尚可,在港岛也是算大企业;旗下子公司有飞机机修公司、航空餐饮、航空地勤、航空服务、航空安保,垄断了航空方面的方方面面。


    “迈瑞总裁,你知道怡和为什么不看好港岛航空吗?”


    吴光耀的话,让迈瑞好好思量了一番,才开口说道:“我觉得他们没有长远的眼光,须知航空业才刚刚萌芽,未来的航空业将大有作为。比方说,运输货物方面,航空货运未来一定有个很大的发展;还有,目前乘坐飞机是有钱人的标志,但是在未来,长途交通方面,飞机才是真正的霸主,普通人也会选择坐飞机远行......”


    有两把刷子,吴光耀内心赞扬道。


    可以说现在没有多少人能预测到未来航空业的发展,因为此时的航空业算不得什么好项目;


    比如东瀛到港岛,乘坐班轮(轮船)的人还有很多;他们宁愿多花费三天的时间,也不愿意多花钱。


    但是,当人们的生活条件好了之后,是没有人愿意在海水飘荡三天的。


    还有货运运输方面,未来的空运将占据很重要的位置。


    如此大的发展,怡和洋行居然不识货,难怪后世被华商差点瓜分完了!


    “迈瑞说的很有道理,但那是长远的机会;眼下,其实我们也有增加效益的机会!”


    大家一听吴光耀说话,立马挺直了腰板,认真聆听;


    包括桑达士也一样,因为大家都知道,这位可是一位经商奇才。


    “第一,广告收入。酒店、商场的宣传广告以及优惠券,可以有偿放置在我们飞机的座位上。你们想想看,坐飞机的都是什么人,到了一个陌生地方,如果看到航空公司的推荐,是不是会优先选择这个酒店、商场....”


    “第二,增值服务。超出规定的行李,需要托运,可以选择收费;除了免费的飞机餐,我们可以增加豪华餐食,乘客可以有偿点餐......”


    “第三,退票、改签收费模式。退票你们应该能理解,无非就是顾客临时改变主意,不打算乘坐这趟飞机了。那么我们可以退票,但不是全退。提前三天退费50%,提前一天退费20%,大概是这种模式,你们可以具体研究一下。改签的意思就是,顾客不打算乘坐这趟航班,但是想乘坐下一趟航班,我们也可以选择收费;不过这个项目我们需要联合其他航空公司,组成一个联盟,将会更有效果。”


    听完吴光耀的话,众人呆住了!


    在众人觉得一个点子都很难的想到的,没想到吴光耀直接讲了一大堆,这难道就是老板的实力吗?


    “boss,你实在是太优秀了!”迈瑞反应过来,很快赞美道。


    “这个不用你说,大家都知道!我刚才说的那些,你回公司之后,认真的和管理层讨论,然后形成公司内部文件,交给总部审批之后,再执行。”吴光耀笑着说道。


    “恩,我们一定会把计划弄的更完美之后,才把方案提交上来。”迈瑞说道。


    老板刚才只是一个初步想法,剩下的自然就要靠管理层去完善了;管理层这点都做不好,那就可以解散了。


    桑达士收回自己的思绪,开口说道:“这些方法一旦实行,航空公司的收入起码要上涨20%以上。”


    吴光耀心里说道,岂止!


    后世一些航空公司的辅助收入,起码能占到卖票的一半以上;


    当然,这说的是廉价航空公司;


    正常的航空公司,辅助收入也在30%以上。


    吴光耀接着说道:“航空公司能增加收入,航运公司也能增加收入。目前美洲、欧洲、亚洲都有了货柜码头,所以我觉得航运公司可以设立一个子公司,专门做定期的跨洲货柜运输。大家觉得怎么样?”


    目前货柜运输虽然还没有流行起来,但是至少已经证明了这是一个成功的案例。


    从东京到港岛的货柜运输已经趋于成熟,是时候来个洲际货柜运输了。


    “恩,货柜运输在我们环球集团手中发明,那么货柜运输的发扬光大,我们环球集团也有不可推卸的责任。当然效益才是主要的原因,这么多年来,我们已经证明了货柜运输的优越性。”贺远章说道。


    “我把环球航运的事情整理好了之后,我就立马着手准备这件事!”高珂说道,最近刚上任,首要任务却是把环球航运的事情搞顺。


    “恩,不急!这不是一朝一夕的事情,我们可以慢慢筹划。”


    一场会议开下来,环球集团终于成型,后续就是慢慢的磨合了!


    吴光耀相信,新的集团公司,效率将比以前高的多;而消耗自己的精力,也会相对少一些!


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